四川旌路道材科技有限公司联合同济大学黄教授、纪研究院等实体单位研发、生产的“温拌超薄罩面沥青母液及摊铺新技术”，历时5年，在（京津冀、广深、张承高速、中山至江门高速、虎门大桥等）高速、（北京、上海、深圳等大城市）市政、国省干线、绿道建设等，拥有上千万平方的实践检验后。

“温拌超薄罩面摊铺技术”在翻新、维修、提档升级道路领域具备创新型和国内..水平。同时，在各等级“大中型养护”、“绿道建设”、“四好乡村路”建设中能够填补传统路面用材料中的不足，对构建“资源节约型”、“经济适用型”、“环保型”交通网发展和建设具有重要意义。近两年，欧美发达国家已经陆续立法，其中美国已经有20多个州立法，严禁使用热拌热铺筑路技术，只能使用温拌温铺、冷拌冷铺技术，以减少环境污染和能源消耗。

现将“温拌超薄罩面摊铺技术”有关技术优势总结如下：

（一）、“温拌超薄罩面摊铺技术”符合国家产业政策，《公路养护工程设计规范》（JTG-5410-20XX）征求意见稿中4.3.5（7-8）条表格明确了，超薄和薄层罩面均符合“各等级公路养护”中应用。同时公路养护“四新技术”中也明确肯定了《超薄易密实沥青混泥土（ECA）应用技术规范》等技术方案的可行性。

（二）、超薄罩面采用全国独有的“温拌超薄沥青母液技术”：①降低了施工铺筑温度，在地面温度高于0度以上均可铺筑。②温拌超薄混合料130-140℃度炒料温度出料，可节省制料生产用燃油20%-30%，减少温室气体排放50%左右，减少沥青烟等有害气体排放80%以上（依据：《北京市温拌沥青混合料路面技术指南》）。③保护工人员健康，更环保、更符合国家绿色环保政策。

（三）、与传统AC料厚层翻修铺设工艺相比，温拌超薄技术不用铣刨原有“老化沥青面层”，因此，“超薄层罩面技术”的养护和新建方案，不产生铣刨沥青废料，保护环境，在废料环节更符合国家环保政策。

（四）、温拌超薄适用方向：（1）沥青路面预防性养护；（2）水泥路面白改黑；（3）桥面新建或翻修（超薄降低桥面载荷）；（4）彩色绿道建设；以上四个用途均可。

（五）、（1）沥青路面预防性养护加铺1 公分—1.5 公分厚度；（2）水泥路面白改黑1公分—1.5公分；（3）桥面增加1—2 公分厚度。因此，超薄摊铺厚度不影响“路缘石”、“窨井盖”高度控制，不用调整和提升路缘石、窨井盖，降低了施工难度，同时也降低了养护提档升级综合造价。

（六）、温拌超薄罩面大大节约资源消耗，用一半“矿石和沥青”资源，实现了事半功倍的效果，同时路面寿命延长3-8年，。

（七）、经济效益显著，相比传统铣刨加铺工艺，节约5到30元每平方不等。

（八）、提档升级效果显著，级配更加均匀，降噪效果非常明显。行车静音效果好，行车舒适度非常高。

（九）、OGFC-5的半开级配有透水性，可有效防止路面积水，可有效抑制形成水雾和路面积水湿滑（原基础与新面层有隔水层专用特种粘层油）。

（十）、路面行车.重要的摩擦系数值≥55以上。

（十一）、施工工艺简单：在原有路面上均匀撒布粘层油后，即可摊铺；碾压只是要12吨或则8吨双钢轮压路机即可。无需胶轮压路机。

（十二）、开放交通快，摊铺碾压后半小时即可通车开放交通。

（十三）、四川实体工程：绵阳市政滨河北路、二环路、学校等共计约60万平方；成都成德大道7万平方，夏溪河府绿道20万平方；达州2万；金堂县政府广场5前平方样板工程、内江县公路局5千平方样板等等；

综上所述，由于在本项目的建设和运行中，充分考虑了各类可以产生的环境污染问题，对项目工艺流程实施几次优化后，更加符合国家循环经济政策和产业政策，以及施工便捷性和时效性，并采取了比较完善的防护措施，从整体上做到了预防与治理并重，能够满足环境保护和资源可持续发展的要求。

特此报告。

负责人：程虎 13990264333

附件1：《公路养护工程设计规范》征求意见稿（JTG-5410-20XX）

附件2：《北京市温拌沥青混合料路面技术指南》

四川旌路道材科技有限公司

二〇二〇年四月二十日